Можно устанавливать и завинчивать резьбовую вставку HELICOIL® plus как болт, не используя при этом широко применяемую в других подобных случаях, инструментальную втулку с находящимся внутри патроном предварительного сжатия (натяжения). Ввинчивание осуществляется только с помощью установочного шпинделя, который по своим размерам сравним с метчиком.

    Шпиндель приводится в действие воротком (как в случае с метчиком) или же обычными инструментами из набора гаечных ключей с динамометрическим ключом. Что касается ремонта резьбы на особенно углублённых участках, то в таком случае шпиндель, как метчик, также может использоваться с удлинителем. Тогда HELICOIL® plus навинчивается на шпиндель до тех пор, пока поводковый выступ не войдёт в соединение с цапфой. В таком случае – даже вертикально без выпадения – вставку можно подвести глубоко к участку ремонта и ввинтить. Таким образом, обеспечивается надёжное восстановление резьбы. Установочную глубину всегда следует выбирать так, чтобы последний устанавливаемый виток проволоки находился под первой нагруженной боковой поверхностью посадочной резьбы. Этот процесс свободно просматривается во время ввинчивания и, следовательно, поэтому не требуется никакого стопорного кольца для ограничения установочной глубины, как в случае с механическими инструментами. Окраска в зелёный цвет облегчает опознавание детали в установленном состоянии. В случае с ремонтом на закрытых участках помогает простая метка на установочном шпинделе.
Благодаря данной технологии установки открываются дальнейшие возможности применения HELICOIL® в области ремонта, особенно там, где иначе потребовались бы специальные варианты исполнения. Испытанная система HELICOIL®, таким образом, становится ещё более гибкой и также позволяет осуществлять восстановление резьбы во всех случаях, для которых подходит болт.

    Резьбовые вставки HELICOIL® plus соответствуют многим техническим спецификациям и промышленным, авиационным стандартам и нормам космонавтики. Среди прочего, это – ДИН 8140, ДИН 65536, ЕН2944, ЛН 9039, ЛН 9499. Другие стандарты поставляются по запросу.

    Подготовка детали
 

    Процесс установки
 

    Принципы действия
 

Ремонт резьбы для свечей зажигания

Технология HELICOIL® plus является признанным способом создания высокопрочной резьбы в области автомобильной промышленности.

Дорогостоящие детали не нужно заменять, так как можно отремонтировать их повреждённую резьбу.

Ремонт резьбы электродвигателя с алюминиевыми обмотками

Подверженная большим нагрузкам, часто используемая резьба двигателя с алюминиевыми обмотками в качестве профилактики снабжается HELICOIL® plus. В автоспорте, например, это является важным требованием.

Ремонт резьбы в промышленности

Областями применения, например, являются: машиностроение и производство комплектного промышленного оборудования, производство оборудования для электростанций или судостроение.
Ремонт резьбовых вставок HELICOIL® plus представляет собой сертифицированную технологию, которая признана, например: Союзом работников технического надзора (TÜV), «Германским Ллойдом», Норвежским классификационным обществом «DET Norske Veritas»
В области ядерных технологий и производства осуществляется освидетельствование каждого изделия.

    Применение, описание

Если необходимо скорректировать резьбовые отверстия, которые слишком разбросаны по плоскости, вырезаны эксцентрично или очень крупно, но, несмотря на это, в соответствии с конструкцией, нельзя применять какой – либо более крупный диаметр болта, то предлагается набор резьбовых вставок HELICOIL® plus TWINSERT в качестве ремонта посредством техники «HELICOIL® plus в HELICOIL® plus».

TWINSERT состоит из двух вставок HELICOIL® plus, причём внешняя вставка всегда представляет собой тип вставки free running, а внутренняя вставка может быть вставкой типа HELICOIL® plus free running или HELICOIL® plus SCREWLOCK® длиной 1,5 d или 2,0 d.
Внимание: Поскольку внутренняя вставка HELICOIL® plus соответствует стандартному значению длины, то HELICOIL® plus TWINSERT - на один виток длиннее, что следует учитывать при длине посадочной резьбы T4. Если же нет в наличии этой длины резьбы T4, то обе вставки HELICOIL® plus нужно укоротить соответствующим образом. Материал соответствует стандарту X5 Cr Ni 1810 (1.4301). Другие материалы и типы обработки поверхности поставляются по запросу.


    Поставляемые размеры

Комплекты для ремонта HELICOIL® plus TWINSERT поставляются для метрической основной ИСО – резьбы с размерами от M 2 до M16, для метрической мелкой ИСО – резьбы с размерами от M 8 x 1 до M16 x 1,5, соответственно с номинальными длинами 1,5 d и 2,0 d. Размеры, начиная от M16, и дюймовые размеры поставляются по запросу.


    Комплект поставки

Каждый комплект для ремонта HELICOIL® plus TWINSERT содержит определённое количество пар HELICOIL® plus согласно таблице на обороте, затем один метчик TWINSERT для внешней вставки, по одному установочному шпинделю (установочному инструменту) для внешней и внутренней вставки соответственно и один цапфоломатель. В случае с размерами от M12 и выше цапфы практично удаляются с помощью кусачек. До размера M 8 включительно к набору для ремонта HELICOIL® plus TWINSERT также прилагается соответствующее спиральное сверло.


    Порядок работы

- Просверлить отверстие под резьбу, диаметры отверстий под резьбу и другие размеры смотрите в таблице на обороте.
- Нарезать резьбу с помощью метчика TWINSERT (для внешней резьбовой вставки HELICOIL® plus).
- Установить внешнюю резьбовую вставку HELICOIL® plus с помощью установочного инструмента TWINSERT приблизительно на 1⁄4 – 1⁄2 захода (шага) ниже поверхности детали.
- Удалить поводковую цапфу внешней вставки HELICOIL® plus, используя цапфоломатель.
- Установить внутреннюю резьбовую вставку HELICOIL® plus с помощью установочного инструмента таким образом, чтобы её край находился на одном уровне с краем внешней вставки HELICOIL® plus TWINSERT (смотрите прилагаемый рисунок).
- Удалить поводковую цапфу внутренней резьбовой вставки HELICOIL® plus.